日宝德国schutze-汽车档位润滑脂喷雾阀-喷雾阀

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小小气流也影响你的涂装效果，小心哦！

涂装会影响产品，那么关键就是需要好的涂装工艺，但涂装又受很多因素的影响，其实小小因素都会影响涂装的好坏，其中气流也是一样会影响涂装，影响涂装效果哦！

在实际生产中,喷漆室内的气流主要是为了尽出喷涂时所产生的漆雾,以---操作人员的健康与安全,可能地减少火灾、的可能性,同时可防止漆雾飘落在湿的涂膜上,影响涂膜。喷漆室内的气流形状及风速对涂装效果有着较大的影响,如过大的风速可使一次涂着率过低,造成涂料的浪费,同时使能源消耗较大。而汽车在喷漆室中也会对气生很大的影响,这时较大的风速也容易使在车顶的部位出现紊流现象,从而影响到涂装

成膜的均匀性;过低的风速则会造成喷涂时漆雾过大,使工作环境恶化,漆雾落在湿漆膜上也会给涂膜带来一些弊病,如光泽降低等。同时过大的漆雾会影响到操作人员的健康与安全,增加了火灾的危险性。为了满---上各种条件,达到较好的涂装效果,一般要求是使喷漆室内的气流尽量均匀,风速的波动范围尽可能小。

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很多的喷涂出现的问题可能大家看到文字不一定能理解解决办法的意思，那么今天在网上看到图解的方法，大家应该会---的理解其意思，现在就来看看吧！

    起泡是一种常见的涂层缺陷，里面有时是干的，有时有液体。起泡有大有小，形状为半球形。大小通常跟与底材的附着力强度，或涂层间的结合强度，以及气泡或水泡内的压力有关。起泡有时发生在涂料系统和底材间，有时发和在涂层之间。 而且，有时起泡还会发生在单一涂层内。这主要是有空气或溶剂残留在漆膜中，有时两种情况都有。但并不如另外两种情况那样发生的多。

    底漆中的可溶性颜料通常导致起泡。可溶性颜料吸收湿气，水汽就通过涂层，产生了相对浓缩的溶液。在这点上面，由于水汽的渗透导致局部的压力就形成了起泡（图16）。当涂料中含有可溶性物质时，起泡就不可避免地会产生。这种起泡一般是由于渗透作用而产生的水泡。同样的原因，如果底材上面或者涂层间有可溶性盐份，同样会发生渗压起泡（osmotic blistering）。起泡也可能是因为表面上有杂质，如油脂、石蜡和灰尘等，这些降低涂层附着力的因素。潮汽会向着涂层低附着力的地方渗透，这时就容易起泡。焊缝边上如果焊烟或者焊剂没有清除净，也极容易引起漆膜起泡